CommentPelle Komatsu HX25 Turbo Œuvres:

  Pelle Komatsu HX25 Turbo se compose d'une chambre turbo et d'un compresseur. L'entrée d'air de la chambre turbo est reliée au collecteur d'échappement et l'orifice d'échappement est relié au tuyau d'échappement ; L'orifice d'admission du compresseur est relié au tuyau du filtre à air et l'orifice d'échappement est relié au collecteur d'admission. La turbine et la roue à aubes sont installées respectivement dans la chambre de turbine et le compresseur de suralimentation, et les deux sont reliés rigidement coaxialement.

  La turbine à gaz d'échappement est reliée à la roue d'admission par l'intermédiaire d'un arbre. Ils ont tous des aubes, et la turbine et la roue sont chacune logées dans une chambre hélicoïdale qui contrôle et dirige l'air d'échappement et d'admission. L'arbre reliant la turbine et la roue est monté dans le palier. Le flux de gaz d'échappement est dirigé par les tuyères vers les aubes de turbine. Lorsque la charge du moteur est suffisamment importante, il y a suffisamment de débit de gaz d'échappement pour faire tourner la turbine et l'arbre de la turbine à grande vitesse, et ce mouvement de rotation crée un vortex. Parce que la roue est à l'autre extrémité de l'arbre, elle doit également tourner avec l'arbre de la turbine. La roue de pompe est installée dans le système d'admission d'air. Lorsque la roue de la pompe tourne, l'air est aspiré au centre de la turbine et les aubes de la roue de la pompe entraînent la rotation de l'air, de sorte que l'air est expulsé sous l'action de la force centrifuge et que l'air quitte la coque de la roue de pompe et pénètre dans l'entrée sous l'action de la pression. Collecteur d'air. L'augmentation de la pression dans le collecteur d'admission augmente la quantité de mélange air-carburant entrant dans les cylindres, augmentant ainsi la puissance du moteur.

Paramètres de base dePelle Komatsu HX25 Turbo:

Numéro de pièce : 4038790
Versions précédentes : 3599355, 3599356, 4038791, 4033351, 4033351H
Numéro OE : 4089714
Descriptif : Pelle divers 160
Applications : 2004- Komatsu divers (pelle 160) avec moteur PC100/200/128US
Numéro de pièce du fabricant : 4038791
ACHR : 3539071
Modèle Turbo : HX25W-TD04HL-11T-6, HX25W
Moteur : PC100/200/128US
Constructeur du moteur : Cummins, Komatsu

Les avantages dePelle Komatsu HX25 Turbo:

1.Pelle Komatsu HX25 Turbo peut améliorer la puissance du moteur en litres. Lorsque la cylindrée du moteur est inchangée, la densité de l'air d'admission peut être augmentée pour permettre au moteur d'injecter plus de carburant, augmentant ainsi la puissance du moteur. La puissance et le couple du moteur après l'ajout d'un compresseur doivent être augmentés de 20% à 30%. Au contraire, sous l'exigence de la même puissance de sortie, le diamètre du cylindre du moteur peut être réduit, et le volume et le poids du moteur peuvent être réduits.

2.Pelle Komatsu HX25 Turbo peut améliorer les émissions du moteur. Les moteurs à turbocompresseur réduisent la décharge de composants nocifs tels que les particules et les oxydes d'azote dans les gaz d'échappement du moteur en améliorant l'efficacité de la combustion du moteur. Il s'agit d'une configuration indispensable pour que les moteurs diesel respectent les normes d'émission supérieures à Euro II.

3.Pelle Komatsu HX25 Turbo peut fournir la fonction de compensation de plateau. Dans certaines zones de haute altitude, plus l'altitude est élevée, plus l'air est fin et le moteur avec un turbocompresseur peut surmonter la chute de puissance du moteur causée par l'air fin sur le plateau.

4.Pelle Komatsu HX25 Turbo peut améliorer l'économie de carburant et réduire la consommation de carburant. En raison des meilleures performances de combustion du moteur avec un turbocompresseur, il peut économiser 3% à 5% de carburant.

5.Pelle Komatsu HX25 Turbo a une grande fiabilité, de bonnes caractéristiques d'adaptation et des caractéristiques de réponse transitoire élevées.

garantie

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La description

Nous fabriquons des turbocompresseurs après-vente adaptés aux véhicules automobiles, aux bus, aux camions, aux machines et aux navires.

La marchandise couvre toutes les pièces connexes des turbocompresseurs : turbo complet, cartouche/CHRA, ensemble rotor, kit de réparation, carters et roues.

*Pour plus de détails sur nos produits et commandes,n'hésitez pas à nous contacter directement.

Pelle Komatsu HX25 Turbo Processus d'inspection

Inspection des logements qui comprend principalement :

· Démontage de chaque côté

· Contrôle visuel et nettoyage de la rainure de l'insert.

· Démontage du capot latéral du compresseur et du flux d'air.

· Vérifiez les jeux et les écarts au remontage.

· Inspectez le palier fixe, la bague de positionnement et la rainure de la bague de butée sur le boîtier.

· .Vérifiez les fuites du boîtier de roulement.

Inspection des pièces d'assemblage qui comprend principalement :

· Démontage de l'insert, de la roue de compresseur, du carter d'entrée de gaz, de la bague de tuyère, des pièces de roulement et retrait du rotor de la turbine.

· Vérifiez les jeux et les écarts au remontage.

· Réaliser l'équilibrage dynamique de la roue du compresseur, de l'ensemble rotor, de la cartouche.

Emballage