Un glossaire de la technologie des turbocompresseurs
Boost : La quantité de pression, mesurée en livres, de la quantité d'air qu'un turbocompresseur emballe dans les cylindres du moteur
Intercooler : Le dispositif à ailettes - semblable au condenseur d'un climatiseur - utilisé pour refroidir l'air et augmenter la densité dans un véhicule à turbocompresseur. Il se trouve généralement devant le moteur ou le radiateur
Turbo séquentiel : Un moteur qui utilise deux turbocompresseurs, un pour les basses vitesses et un pour les hautes vitesses
Turbo lag : le temps qu'il faut à une roue de turbine pour atteindre une vitesse de rotation suffisamment rapide pour pressuriser les cylindres et améliorer les performances
Twin Scroll : un turbocompresseur avec des entrées divisées qui ingère l'air des cylindres dans une séquence alternée pour aider à réduire le décalage du turbo
Twin turbo : Un moteur avec deux turbocompresseurs
Turbo à géométrie variable : le flux d'air vers la roue de turbine est acheminé à travers des aubes de différentes tailles dans le boîtier du turbocompresseur pour augmenter l'efficacité du turbocompresseur à basse et haute vitesse
Wastegate: Une soupape qui empêche le turbocompresseur de surpressuriser le moteur en acheminant un certain flux d'échappement autour de la partie turbine du turbocompresseur
