- HX35W
- 3536322, 3536323, 3536324, 3536325, 3536326
- 3802696, 98331221
Applications
Camion Cummins, Dodge Ram, série B, hors route avec moteur 6BTA 5,9 L
Conception : Nous pouvons assurer la conception, le traitement et la production du turbocompresseur et de ses pièces de rechange connexes selon les exigences, les dessins et les échantillons du client.
Traitement : avec une chaîne de traitement complète, les boîtiers et les pièces de rechange passent à 100 % l'inspection en ligne avant l'arbre dans la chaîne de montage.
Présentation du camion Cummins, industriel HX35W Turbo 3536321：
Cummins Truck, Industrial HX35W Turbo 3536321 est un compresseur d'air exquis installé sur le tuyau d'échappement du moteur. Il utilise les gaz d'échappement évacués du moteur pour faire tourner la turbine dans la chambre de turbine, et la turbine entraîne la rotation de la roue coaxiale, de sorte que la roue comprime l'air provenant du filtre à air pour le pressuriser dans le cylindre . En raison de l'augmentation de la densité de l'air entrant dans le cylindre, plus de carburant peut être entièrement brûlé, améliorant ainsi considérablement la puissance du moteur et réduisant la consommation de carburant.
Spécifications deCamion Cummins, industriel HX35W Turbo 3536321：
Numéro de pièce 3536321
La version précédente3536322, 3536323, 3536324, 3536325, 3536326
Numéro OE3802696, 98331221
La descriptionCamion, moteur de chemin de fer hors route
Modèle TurboHX35W-8264T/E12PB11, HX35W
Modèle de moteur6BTA, 6B, 6CTAA, 6BT, 6BT5. 9-C150
Précautions pour Cummins Truck, Industrial HX35W Turbo 3536321：
Après le démarrage à froid du moteur de la voiture, ne faites pas le plein rapidement. Il devrait fonctionner au ralenti pendant trois à cinq minutes. Il s'agit d'augmenter la température de l'huile et d'améliorer les performances d'écoulement, de sorte que les roulements du turbocompresseur soient entièrement lubrifiés. Ceci est particulièrement important en hiver. Sinon, il est facile de provoquer une usure précoce de l'arbre du rotor du compresseur, du roulement, de la bague d'étanchéité et d'autres composants en raison d'un manque d'huile. Pour les véhicules qui ont été stationnés pendant une longue période (plus d'une semaine), veillez à lubrifier le compresseur avant de redémarrer le moteur. La méthode consiste à desserrer le joint du tuyau d'admission d'huile du compresseur et à verser de l'huile propre de la même qualité que le carter d'huile dans l'admission d'huile. De plus, lors du changement d'huile de lubrification, du nettoyage ou du remplacement du filtre à huile,
De plus, le camion Cummins, Industrial HX35W Turbo 3536321 doit être évité pendant une longue période au ralenti, sinon la pression d'huile sera faible au ralenti et l'arbre du rotor du compresseur sera affecté par le flottement, ce qui entraînera l'arbre du rotor. , roulements et joints. Usure précoce des pièces telles que les bagues. Sous l'action du turbocompresseur, la quantité d'air entrant dans la chambre de combustion est fortement augmentée. A condition que le volume de la chambre de combustion du moteur reste inchangé, cela équivaut à augmenter le taux de compression, ce qui augmente considérablement l'intensité de travail du moteur. Haute précision d'usinage pour les moteurs turbocompressés, techniques d'assemblage strictes. Tous ces éléments déterminent que le moteur turbocompressé est dans des conditions de température élevée, de vitesse élevée, de puissance élevée, couple élevé et faible émission. Par conséquent, lors de la sélection de l'huile utilisée dans le moteur turbocompressé, il est nécessaire que l'huile utilisée ait une bonne résistance à l'usure et aux hautes températures, et il est facile de construire un film d'huile à haute résistance. L'huile moteur synthétique ou l'huile moteur semi-synthétique actuelle peut répondre à cette exigence, donc en plus de l'huile moteur spécifiée par l'usine d'origine, une huile lubrifiante de haute qualité telle que l'huile moteur synthétique et l'huile moteur semi-synthétique peut également être utilisée.
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La description
Nous fabriquons des turbocompresseurs après-vente adaptés aux véhicules automobiles, aux bus, aux camions, aux machines et aux navires.
La marchandise couvre toutes les pièces connexes des turbocompresseurs : turbo complet, cartouche/CHRA, ensemble rotor, kit de réparation, carters et roues.
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